空氣動力研究基地19日發布消息說，我國自行設計建造的第一座大型立式風洞，日前在該基地建成，并通氣試車成功，這標志著我國從此擁有了世界級立式風洞。它的建成，將進一步提高我國空氣動力研究的試驗能力和技術水平。 我國新建成的這座亞洲最大的立式風洞，總高55米，其中，試驗段直徑5米，中心最大風速超過50米/秒。風洞采用現代先進調速技術實現風速控制，總體水平居國際領先地位。這座立式風洞投入使用后，主要用于飛機失速/尾旋性能評估及改出特性研究、返回式衛星及載人飛船回收過程中復雜的空氣動力穩定性研究，以及其他相關領域的空氣動力研究。 立式風洞又稱“垂直風洞”。與水平式風洞相比，立式風洞的優點是模型重力平行于試驗段軸線，可簡化模型旋轉中的平衡及回轉部分的重量分量問題，因此，立式風洞更適宜做回轉運動飛行狀態測力試驗，如飛機尾旋、無尾飛機翻滾和旋轉天平試驗。由于立式風洞設計和建造難度大，目前只有少數幾個發達國家擁有這種風洞。空氣動力研究基地利用成熟的經驗和自主開發的關鍵技術，全面更新設計理念，在這座立式風洞設計中，確保關鍵技術先進，充分擁有我國自主知識產權，使我國在這一領域的研究試驗能力達到了世界先進水平。 風洞是進行空氣動力研究的重要技術裝備，特別是對航空航天事業的發展有著至關重要的作用。我國此前的風洞均為水平式風洞，這座立式風洞的建成，不僅填補了我國風洞家族中的空白，而且對我國國防科學技術的發展和國民經濟建設將發揮重大作用。