圖為重慶鯉魚池小學的同學們展示由逆反射材料制成的“安全行路熒光反光膜”，此膜能提醒過往車輛注意孩子們的行路安全。 賀終榮  攝

      4月9日15時左右，青海省西寧市紡織品大樓發生火災。大火又一次為我們敲響了預防火災的警鐘。在火災現場，除了消防隊員的及時救助，建筑物內的逃生指示標志格外重要。尤其是在現場斷電、一片黑暗的情況下，具有高強度反光性能的指示標志能夠指引人們按照安全路線迅速逃離危險。可以說，用于制造逃生指示標志的逆反射材料，其質量好壞直接關系到人們生命的安危。

      逆反射材料是一種用玻璃微珠或微棱鏡采用光學折射與反射原理制成的薄膜材料，是一種新型的被動照明的無源光學器件。這種材料具有將照射到其上的入射光按原入射方向大部分返回，提高自身能見度的功能，具有反光強度高、節能和防爆等明顯優點，因而被廣泛應用于道路交通、航空管理和礦山坑道，在避免爆炸和應急逃生方面都發揮著重要作用。

      據中國計量科學研究院光學所鄭春第介紹，根據國外一項統計，鮮明的道路標志和行人著裝給司機良好的條件反射，使用反光材料設置醒目的交通標志，車輛牌照，穿戴裝飾有反光材料的服裝，可使交通事故率下降30%~40%。“可以說逆反射材料性能的優劣與生產、交通安全息息相關。”

      據介紹，我國是逆反射材料生產大國和出口大國，年產值近6億元人民幣。隨著政府對安全工作力度的加大和人們安全意識的提高，逆反射材料的應用已不僅限于道路交通，在礦山、消防、搶險、救援、環衛、市政、建筑等行業也開始廣泛使用。據鄭春第介紹，我國對不同級別公路的道路指示標志采用逆反射材料的反射強度有不同的標準要求。“例如，當車速為每小時100公里時，駕駛者通常需要至少380米的距離來準確識別交通標志，并迅速做出相應反應。如果制作交通標志的逆反射材料的反射強度不夠，質量不達標，駕駛者可能在100米距離時才能看清交通標志，就有可能導致交通事故的發生。” 因此，人們在對道路警示標志材料的高反射能力提出更高要求的同時，也格外關注如何實現材料逆反射系數的準確測量，使之能夠在相關領域發揮出顯著的安全警示作用。

      據介紹，國內相關行業通過各自不同的方式建立了測量逆反射材料性能參數的裝置，但儀器的穩定性和測量準確度水平參差不齊，甚至出現不同實驗室對同一樣本的測試結果不一致的情況。由于缺乏全國統一的逆反射系數測量標準和測量裝置，導致生產企業對產品的性能評價和測量準確度無法確定，容易引起國際貿易爭端，為企業帶來不必要的損失。

      鄭春第帶領的中國計量院研究團隊歷經4年，終于完成了“逆反射系數測量裝置的建立與研究”。該項目研制的逆反射系數測量裝置，成功實現了我國材料逆反射系數的高準確度測量和校準，測量結果不確定度達3.6%（k=2）；該裝置采用光強標準燈組對測量系統進行量值溯源，研究并實現了逆反射系數的照度測量方法；項目組同時還研制出了100mm×100mm和200mm×200mm兩種規格逆反射標準樣品，樣品的均勻性達到了1%。生產企業或用戶可以利用逆反射標準樣品直接快速、便捷地進行量值傳遞和儀器校準，極大地提高了企業的生產效率。

      有關人士評價說，該裝置的建立為我國檢驗逆反射器件的產品質量控制和合格評定提供了準確可靠的量值溯源保證，解決了長期以來我國對逆反射材料測量和性能評價不統一的問題；同時，該院將通過開展國際比對，使得我國的檢測結果、檢驗報告和證書得到國際同行的一致認可，為我國逆反射材料進出口貿易提供有效的技術保障，進一步提高我國逆反射產品的國際競爭力。