日前，“863”課題“電動汽車充電設施計量技術(shù)及標準研究”啟動暨電動汽車充電設施應用及計量研討會在中國計量科學研究院召開。

      會上，與會人員交流了課題取得的研究成果，探討了電動汽車示范運行及充電設施建設應用中的計量問題，還就電動汽車充電方式、動力電池的穩(wěn)定性和壽命、電動汽車的運營模式、電動汽車基礎設施建設和充電對電網(wǎng)的影響等問題進行了討論。

      據(jù)了解，電動汽車是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對環(huán)境保護、降低對石油燃料的依賴、保障能源安全及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。目前，國家已經(jīng)啟動了“十城千輛”新能源汽車示范推廣課題，并在全國20多個城市作為試點。國內(nèi)電動汽車充電設施的基礎建設已經(jīng)開展。2011年年初，中國計量院作為承擔單位，申請并立項了“863”課題“電動汽車充電設施計量技術(shù)及標準研究”，旨在組織制定統(tǒng)一的國家標準，解決國內(nèi)充電設施標準不一致的問題，并進行電動汽車充電裝置關(guān)鍵計量技術(shù)的研究及完成支撐標準的制定。據(jù)有關(guān)負責人介紹，該課題對解決目前電動汽車充電基礎設施標準不統(tǒng)一和直流電能量值溯源問題、規(guī)范電動汽車直流充電機和交流充電樁產(chǎn)品生產(chǎn)研究充電基礎設施現(xiàn)場檢定設備及方法具有重要意義，對電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電動汽車應用推廣具有重要作用。

      課題以中國計量院為主導，由中國電力科學研究院、北京理工大學、黑龍江省計量檢定測試院、云南省計量測試技術(shù)研究院、深圳市計量質(zhì)量檢測研究院、華北電力大學等多個單位參與。