近日，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院承擔(dān)的“北京市道路技術(shù)狀況數(shù)據(jù)挖掘和可視化應(yīng)用研究及示范”項(xiàng)目通過驗(yàn)收。

　　該項(xiàng)目分析了北京市普通公路路面結(jié)構(gòu)在標(biāo)準(zhǔn)荷載和超載情況下的受力狀況，推薦了普通公路瀝青路面的典型結(jié)構(gòu)，提出了路用性能指標(biāo)的衰變模型。
　　項(xiàng)目通過對(duì)北京市最近七年的干線公路和縣級(jí)公路大量路況檢測(cè)數(shù)據(jù)分析，揭示了路網(wǎng)級(jí)路面技術(shù)狀況的變化規(guī)律，確定了北京市普通公路的主導(dǎo)病害。通過研究各種養(yǎng)護(hù)措施的使用效果，得出了薄層罩面、微表處、熱再生和冷再生技術(shù)為北京市公路典型養(yǎng)護(hù)措施，并確定了各養(yǎng)護(hù)措施的適用性；

　　此外，項(xiàng)目還分析了路面技術(shù)狀況與養(yǎng)護(hù)資金之間的關(guān)系，推薦了使路網(wǎng)維持良好狀態(tài)的合理比例結(jié)構(gòu)及其養(yǎng)護(hù)策略。開發(fā)了基于GIS的路況檢測(cè)信息可視化系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了道路技術(shù)狀況檢測(cè)數(shù)據(jù)、信息統(tǒng)計(jì)分析管理及道路基礎(chǔ)設(shè)施的可視化。

　　項(xiàng)目的研究成果為北京市公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)分析提供了技術(shù)支撐，為開展北京市公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策提供了技術(shù)基礎(chǔ)。