近日，由航天科工203所負(fù)責(zé)承擔(dān)的課題《燃?xì)夤芫€地上地下一體化風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別關(guān)鍵技術(shù)》取得重要突破，課題產(chǎn)品管線風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別系統(tǒng)與設(shè)備整機(jī)研制完成并順利在北京燃?xì)夤具M(jìn)行產(chǎn)品試用，該項(xiàng)課題的研究可對(duì)燃?xì)夤芫€地上、地下的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效識(shí)別，將有力提升燃?xì)夤芫€的安全運(yùn)行水平，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)品試用第一天，課題組攜帶課題產(chǎn)品激光甲烷遙測云臺(tái)進(jìn)行燃?xì)庑孤┓艢鈱?shí)驗(yàn)。當(dāng)日天氣較惡劣，風(fēng)速達(dá)到7-8m/s，對(duì)于燃?xì)庑孤z測有較大難度，但是課題產(chǎn)品激光甲烷遙測云臺(tái)成功檢測到泄漏點(diǎn)燃?xì)鉂舛龋⑦M(jìn)行燃?xì)鉂舛葓?bào)警。
夜晚時(shí)分，課題組攜帶課題產(chǎn)品探地雷達(dá)抵達(dá)一處有潛在空洞風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行地下空洞識(shí)別及燃?xì)夤芫€地下風(fēng)險(xiǎn)排查工作，夜晚氣溫驟降，且有來來往往行駛的車輛，課題組在保障全員安全的前提下，克服困難順利完成空洞檢測，通過數(shù)據(jù)深度分析，找到兩處疑似脫空病害，為后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)排查提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
此外，課題組還在某居民小區(qū)進(jìn)行燃?xì)庑孤┍O(jiān)測和第三方施工風(fēng)險(xiǎn)智能識(shí)別。系統(tǒng)在巡檢過程中經(jīng)過某井蓋時(shí)，及時(shí)監(jiān)測到燃?xì)庑孤┎㈩A(yù)警，并識(shí)別到“路障”等第三方施工行為。
課題產(chǎn)品管線風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別系統(tǒng)與設(shè)備通過綜合運(yùn)用地理信息、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，可以更全面地了解和評(píng)估燃?xì)夤芫€的運(yùn)行狀態(tài)，以更準(zhǔn)確地預(yù)測燃?xì)夤芫€的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。在未來，課題組將繼續(xù)深化這一領(lǐng)域的研究和應(yīng)用推廣工作，在推廣試用過程中迭代更新產(chǎn)品質(zhì)量，為保障城市燃?xì)馐聵I(yè)安全發(fā)揮更大作用。
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