德國大眾汽車公司的研究部門透露,2010年出廠的新車將裝配紅外線、雷達(dá)、視頻攝像機(jī)和超聲被感應(yīng)器等電子系統(tǒng)。 　　德國專家指出，到2010年，德國生產(chǎn)的新車上安裝的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將負(fù)責(zé)行車的安全和舒適，識別路況及周邊環(huán)境，下達(dá)操作指令。 　　大眾公司的研究人員指出，在沃爾夫斯堡市, 新的電子輔助系統(tǒng)在行車中起到了積極作用，確保了車輛和駕駛?cè)藛T的安全。現(xiàn)在最大的幾家汽車制造廠已經(jīng)開始在其高端產(chǎn)品中采用這些技術(shù)，如寶馬7系列、奧迪A8以及奔馳S級轎車等。汽車裝備的雷達(dá)系統(tǒng)可以不間斷地搜索120米范日內(nèi)的區(qū)域，自動測距并及時(shí)減速。 2005年，博世公司將推出自動控制系統(tǒng)，在交通擁堵時(shí)取代頻繁的人工起步和制動操作，自動控制汽車前進(jìn)。 　　這項(xiàng)新技術(shù)還包括可以及時(shí)報(bào)告道路寬度和汽車行駛位置的視頻攝象機(jī)系統(tǒng).德國幾家大型汽車公司餓研究人員指出,新技術(shù)將來還可以應(yīng)用到自動停車系統(tǒng)中。豐田公司的Prius汽車就采用了這種技術(shù)，只要地方允許，自動系統(tǒng)可以一步到位地成功泊車。